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输油(气)管道焊接区组织结构与力学性能的研究  
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【英文题名】 Study on Microstructure and Mechanical Behavior of Oil (Natural Gas) Pipeline
【作者】 沈烈;
【导师】 魏海军; 关德林;
【学位授予单位】 大连海事大学;
【学科专业名称】 轮机工程
【学位年度】 2006
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 大连海事大学
【网络出版投稿时间】 2006-06-12
【关键词】 油气管道; 焊接残余应力; 疲劳裂纹扩展速率; X70钢;
【英文关键词】 oil(Natural Gas) pipeline; welding residual stress; fatigue crack growth rate; X70 steel;
【中文摘要】 随着国民经济的快速发展,我国对石油和天然气的需求量飞速增长,最近几年石油需求量平均每年增长12%。预计到2020年我国石油年消耗量将突破4亿吨,届时年消耗石油量的60%将依靠进口。 管道运输是石油、天然气的长距离输送的途径之一,与其它运输方式相比,不仅运输量大,安全性高,且投资少,成本低,目前世界的油气管线总长已达2.7×10~6公里。俄罗斯、美国等西方国家已成为管道运输的大国,我国的油气管线发展相对滞后一些。但是举世瞩目的西气东输工程开启了我国管道建设的新篇章。 随着管道运输的快速发展,其安全性受到愈来愈大的关注,因为地质条件、环境变化以及油气中有害杂质腐蚀等因素均会对运行中的管道造成各种损伤,降低其使用寿命,甚至造成重大的灾难性事故。 本研究源自西气东输工程项目,选用了西气东输管线材料X70钢为研究对象,对典型的Φ711,Φ219和Φ159三种规格的管道焊接区进行了系统的组织结构和力学行为的研究,建立焊接工艺参数一组织结构/残余应力-疲劳裂纹扩展的关系。 用金相显微镜,扫描电镜,定量金相图像采集...
【英文摘要】 As the fast development of national economy, the demand of petroleum and natural gas grows so rapidly in China that the average yearly growth rate is up to12% in recent years. It is estimated that the petroleum consumption will be over 400 million tons in 2020 state, and 60% of them will depend upon imports at that time.Compared with other ways, the pipeline transportation is characteristic of more quantity, more safely, less invest and lower cost as one of the ways to transport petroleum and natural gas fo...
【更新日期】 2006-07-13

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