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大跨越钢管塔节点强度理论与试验研究  
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【英文题名】 Theoretical and Experimental Studies on Ultimate Strength of Tubular Joints Applied for Long-span Steel Towers
【作者】 傅俊涛;
【导师】 邓洪洲; 金晓华;
【学位授予单位】 同济大学;
【学科专业名称】 结构工程
【学位年度】 2006
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 同济大学
【网络出版投稿时间】 2006-05-15
【关键词】 输电塔; 缩尺试验; 钢管节点; 插板连接; 相贯焊连接; 极限承载力; 非线性有限元分析;
【英文关键词】 transmission tower; reduced-scale model tests; tubular joints; gusset joints; stiffened and unstiffened joints; ultimate strength; nonlinear finite element method;
【中文摘要】 从目前的应用来看,大跨越钢管塔塔身的主管与支管的连接多为插板连接和相贯焊连接,节点形式一般为K型或TY型。对于插板连接节点,目前的研究尚未成熟,国内规范也未对该种节点极限承载力作出相关规定。另外对于加劲后相贯节点的受力性能尚需进一步的研究。 本文基于崖门大跨越钢管塔为工程背景,通过节点静力缩尺加载试验和有限元建模计算验证塔身上若干TY型节点、K型节点设计的可靠性,并验证了用有限元计算代替试验的可能性。同时对于在节点部位若干区域较为明显的应力集中问题作出一定的探讨,提出了一定有益的建议。 在上述研究的基础上,通过建立有限元模型,对K型插板节点、K型加劲相贯节点进行弹塑性大挠度分析,研究其受力性能、破坏机制以及极限承载力的影响因素。 对于K型插板节点,通过研究其受力性能、塑性区扩展过程,揭示此类节点的破坏机理和两种典型破坏形式,获得其极限承载力及其随节点几何参数的变化规律,得到了一些基本结论,以作为进一步研究的基础。 对于K型相贯焊节点,主要探讨其加劲前后节点性能和极限承载力的变化。
【英文摘要】 Presently, the majority of tubular joints in long-span steel transmission towers are gusset joints and unstiffened joints. And general forms of joints are K-joints and TY-joints. As to the gusset connection joints, however, the computation of ultimate strength has not been mentioned in current PRC codes. It's also necessary to study further on the strength character of stiffened joints.Based on the project of YaMen long-span transmission tower, several reduced scale tubular K-joints and TY-joints are tested...
【更新日期】 2006-07-13

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