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用UML分析和设计民航雷达管制席子系统  
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【英文题名】 Analyze and Design Civil Radar Control Workstation Subsystem with UML
【作者】 钟家敏;
【导师】 游志胜;
【学位授予单位】 四川大学;
【学科专业名称】 计算机应用技术
【学位年度】 2004
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 四川大学
【网络出版投稿时间】 2005-01-05
【关键词】 空中交通管制; 地理信息; 封装; 设计模式; 统一建模语言;
【英文关键词】 Air Traffic Control(ATC); Geography Information; Encapsulation; Design Patterns; Unified Modeling Language(UML);
【中文摘要】 近年来我国民用航空运输业高速发展,仅仅依靠进口国外昂贵的民航空中交通管制系统已经不能满足我国民用航空发展的多方面需要;另一方面,出于安全性考虑,在应对突发事件而需要紧急启用另一套独立空管系统时,需要有相应的空管应急系统。因此开发具有自主产权的民航空管系统已迫在眉睫。面临着空管系统软件规模的不断增大,复杂性的不断提高,软硬件平台的不断更新换代的情况下,传统的结构化软件设计方法和模式已经不能适应当前空管系统软件开发的需要。因而使用面向对象的方法来解决这些问题是值得研究的课题。 本文基于民航空中交通管制系统的研发工作,讨论了使用统一建模语言(UML)对雷达管制席子系统进行分析与设计。本文的主要内容分为以下几部分: 系统研制的背景、目的、意义和系统构成特点等。 分析整个机场管制中心系统的总体设计原则。在此基础上,提出 了不改变空管系统物理布局的情况下,对功能相对独立的各子系统使用面向对象方法进行分析设计的设计原则。确保能充分利用遗留系统的软硬件设施,封装并重用成熟的、经过实践检验的空管系统的核心算法。 确定分析设计过程...
【英文摘要】 In recent years, with the increasing of air traffic, it doesn't meet the requirement of civil air transport only by importing foreign civil ATC(Air Traffic Control) products any more. On the other way, we need to use a independent ATC system for dealing with emergency events, considering safety. So a emergency civil ATC system with high functionality and reliability are imminently required. But the size and complexity of ATC Systems are increasing constantly, the traditional methods, such as Structure Metho...

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导师:游志胜    导师单位:四川大学    学位授予单位:四川大学
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