盾构隧道管片受力与变形研究-中国学术期刊网络出版总库

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盾构隧道管片受力与变形研究

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【英文篇名】	Study on Mechanical Behavior and Deformation of Segment Lining in Shield Driven Tunnel
【下载频次】	★★★★★
【作者】	李鹏程;
【英文作者】	Li Pengcheng(The Second Engineering Co.; Ltd.of CTCE Group; Suzhou 215100; China);
【作者单位】	中铁四局集团第二工程有限公司;
【文献出处】	安徽建筑 , Anhui Architecture, 编辑部邮箱 2008年 05期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	地铁; 盾构隧道; 通用管片结构; 控制拼装方式; 力学行为; 梁-弹簧模型;
【英文关键词】	subway; shield tunnel; universal segment lining; controlling assembling mode; mechanical behavior; beam-spring model;
【摘要】	文章结合上海地铁M9线工程实例,借助有限元法对不同拼装方式下地铁区间盾构隧道通用管片结构进行力学行为分析。结果表明:管片结构在不同拼装方式下的力学行为是不相同的,与拼装类型、分析目标环的环向和纵向接头的位置、封顶块的位置有关。对通、错缝拼装隧道衬砌使用阶段的受力及变形进行了对比分析,得出了一些有益的结论,为设计施工提供参考。
【英文摘要】	Combining with engineering practice in Shanghai M9,mechanical behavior of segment lining under different assembling modes is analyzed with the help of FEM.The result shows that the mechanical behavior of segment lining with different assembling modes differs in the assembled types,the analysis made of the circumferential lining and location of longitudinal joint as well as the locations of key block.The mechanical behavior and deformation of the sequenced segment lining and the staggered segment lining duri...
【更新日期】	2008-12-09
【分类号】	U455.43
【正文快照】	0引言装配式衬砌拼装方式主要分为通缝和错缝两种,在地层条件较好的欧洲国家,较多认为通缝拼装的衬砌结构符合“柔性衬砌”的设计理念,能够充分调动周围土体的自承能力,在设计上更加经济合理。而在软弱地基较多的日本,自1978年村上博智、小泉淳指出错缝拼装的衬砌结构具有纵向?

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