铸钢表面WC-高碳铬铁铸渗层冲击的磨损性能-中国学术期刊网络出版总库

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铸钢表面WC-高碳铬铁铸渗层冲击的磨损性能

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【英文篇名】	Impact Wear Resistance of Tungsten-hi-Cr Cast Iron Compound Layer on the Cast Steel
【下载频次】	★★★★☆
【作者】	李珍; 陈跃; 上官宝; 邓守军;
【英文作者】	LI Zhen; CHEN Yue; SHANG Guan-bao; DENG Shuo-jun(Material Science and Engineering Institute; Henan University of Science and Technology; Luoyang 471003; China)[;
【作者单位】	河南科技大学材料科学与工程学院; 河南科技大学材料科学与工程学院河南洛阳; 河南洛阳;
【文献出处】	表面技术 , Surface Technology, 编辑部邮箱 2005年 04期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	冲击磨损; 复合材料; 铸渗技术;
【英文关键词】	Impact wear; Composite materials; Infiltration technology;
【摘要】	采用铸渗工艺,在铸钢表面获得了一层均匀、耐磨且与母材为冶金结合的高铬铸铁基碳化钨粒子增强复合层。在MLD-10动载磨料磨损试验机上对不同质量分数WC的复合材料进行了冲击磨损性能的研究,并分析了磨损机理。结果表明,复合材料具有良好的抗冲击磨损性能。当WC的质量分数在20%~30%时冲击磨损性能最好。与ZG25相比,复合层的耐冲击磨损性能远远高于铸钢。
【英文摘要】	By infiltration technology,a uniforn,wear resistant and good metallurgy combined with cast steel hi-Cr cast iron-based tungsten cabide particles-strengthened compound layer was gained.The impact resistance of the composite materials with different WC% was measured and wear mechanism was analyzed.The result shows: that the impact resistance of the composite materials is better when WC% are 20%30% in composites materials.Compared with cast steel,impact wear resistance of the composite is greatly superior to t...
【基金】	国家自然科学基金资助项目(50375046); 河南省杰出人才创新基金资助项目(0421000600)
【更新日期】	2005-09-30
【分类号】	TG156.81
【正文快照】	0引言现代工业的发展使相对运动的机件的摩擦磨损越来越严重,特别是近年来铁路高速重载运输的发展,使车辆连接系统配件的磨损加剧,目前,我国已实施了列车的第五次大提速,提速车辆连接与转向系统配件材料仍沿用低速车辆的材质———低碳钢ZG25,该材料虽具有足够的强度和韧性,但?

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