中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 65 条

[1]	尹小梅. 公交车辆进出站行为对道路交通流的影响研究[D]长沙理工大学, 2010 .
[2]	张兰渝. 混合交通流下自行车流的混杂建模及研究[D]浙江大学, 2011 .
[3]	张苗. 城市快速路入口匝道与衔接交叉口协调控制方法研究[D]长安大学, 2011 .
[4]	郝瑞娜. 基于驾驶心理的高速公路隧道安全策略研究[D]长安大学, 2011 .
[5]	郑磊. 基于改进跟驰模型的对称双车道山区公路交通安全研究[D]华南理工大学, 2011 .
[6]	陈宁. 高速公路收费站微观交通仿真系统研究[D]西南交通大学, 2011 .
[7]	杨建. 基于跟驰理论的单点自适应控制方法研究[D]青岛理工大学, 2010 .
[8]	仲小飞. 城市干道出入口交通流特性及处理技术研究[D]南京林业大学, 2011 .
[9]	毕海峰. 高速公路施工作业区交通控制与仿真研究[D]哈尔滨工业大学, 2011 .
[10]	郑欣. 大型客运站交通客流聚集分布模型与设施规模研究[D]兰州交通大学, 2011 .

中国博士学位论文全文数据库 共找到 16 条

[1]	陶鹏飞. 基于心理场理论的驾驶行为建模[D]吉林大学, 2012 .
[2]	任有. 交通环境下驾驶行为模拟与应急驾驶可靠性建模[D]吉林大学, 2007 .
[3]	王一军. 环境决策支持系统的关键技术研究[D]中南大学, 2009 .
[4]	慈玉生. 快速路匝道连接段通行能力与匝道设置研究[D]哈尔滨工业大学, 2008 .
[5]	赵炜华. 地面动态环境中驾驶人空间距离判识规律研究[D]长安大学, 2010 .
[6]	梁肖. 自行车微观行为动力学建模及仿真研究[D]北京交通大学, 2012 .
[7]	李永福. 面向T-CPS的微观交通认知方法及相关研究[D]重庆大学, 2012 .
[8]	彭金栓. 基于视觉特性与车辆相对运动的驾驶人换道意图识别方法[D]长安大学, 2012 .
[9]	袁绍欣. 城市交通拥堵传播机理及其控制策略研究[D]长安大学, 2012 .
[10]	陈秀锋. 基于分子动力学的车辆运行安全特性研究[D]吉林大学, 2013 .

中国期刊全文数据库 共找到 52 条

[1]	黄华华,蔡冬军. 车头时距对道路通行能力的修正系数研究[J]重庆建筑, 2011,(06) .
[2]	王晓华,朱兆芳,曾伟. 天津市城市快速路互通立交通行能力分析[J]城市交通, 2010,(02) .
[3]	金勇,刘岩. 环形交叉口入口道车辆跟驰行为研究[J]大连交通大学学报, 2012,(01) .
[4]	李吉吉,蔡铭,何兆成,陈宁宁,宁洪涛. 微观交通仿真系统参数校正流程及应用[J]公路交通科技(应用技术版), 2008,(05) .
[5]	赵月,杜文. 公交站点设置对道路通行能力的影响分析[J]公路交通科技, 2007,(08) .
[6]	孟祥海,祁文洁,王浩,幺晖. 高速公路半幅封闭施工作业区的通行能力[J]公路交通科技, 2012,(05) .
[7]	颜艳霞,黄泽权. 苏嘉杭高速段分、合流区与匝道通行能力协调分析[J]交通科学与工程, 2013,(01) .
[8]	胡章立,羊明,贺平. 贵黄公路改造成城市快速路的设计探讨[J]城市道桥与防洪, 2013,(06) .
[9]	朱雷,王坚,凌卫青. 基于GIS技术的可视化建模[J]中国公共安全(学术版), 2014,(01) .
[10]	胡章立,苏龙,羊明. 城市快速路主路与辅路间出入口设计探讨[J]城市道桥与防洪, 2014,(02) .

中国重要会议论文全文数据库 共找到 1 条

[1]	马健霄,李星星,林丽,徐佳逸. 非机动车跟驰模型研究[A]2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会论文集[C], 2010 .