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[1]	张世英. 2003年诺贝尔经济学奖评述[J]管理科学学报, 2003,(06) .
[2]	毛保华,何天健. 我国交通运输可持续发展的技术与政策[J]科技导报, 2000,(01) .
[3]	曹永福. 格兰杰因果性检验评述[J]数量经济技术经济研究, 2006,(01) .
[4]	单丽辉,王强. 铁路货运量的灰色预测模型[J]铁道货运, 2006,(02) .
[5]	刘志杰,季令,叶玉玲,耿志民. 基于径向基神经网络的铁路货运量预测[J]铁道学报, 2006,(05) .
[6]	郝佳,李澜. 铁路货运量组合预测模型的研究[J]铁道运输与经济, 2004,(11) .
[7]	王庆云. 交通发展战略制定的理论基础[J]交通运输系统工程与信息, 2005,(03) .
[8]	王庆云. 综合交通网规划中的系统工程思想及实践[J]交通运输系统工程与信息, 2008,(01) .
[9]	毛保华,郭继孚,陈金川,贾顺平. 北京城市交通发展的历史思考[J]交通运输系统工程与信息, 2008,(03) .
[10]	蒋仁才,荣朝和. 利用逐步回归与逻辑分析法建立铁路货运量最佳预测模型[J]预测, 1987,(05) .