【同被引文献】
与本文同时被作为参考文献引用的文献,与本文共同作为进一步研究的基础。

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[1] 秦浩. 基于朗肯循环的内燃机废气能量回收试验系统开发[D]天津大学, 2010 .
[2] 朱智富. 汽车废气能量回收装置的研究[D]青岛大学, 2005 .
[3] 曹滨斌. 螺杆膨胀机余热回收系统分析[D]天津大学, 2007 .
[4] 吕登科. 基于朗肯循环的发动机废气能量回收利用研究[D]天津大学, 2009 .

中国期刊全文数据库 共找到 37 条
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[2] 董桂田. 汽车发动机排气废热的温差发电[J]北京节能, 1997,(04) .
[3] 刘洪阳,刘万钊,贺强,杨晓光,赵力. 发动机排气管余热发电研究[J]长春理工大学学报(自然科学版), 2007,(03) .
[4] 张有,顾宏中. 车用发动机增压系统的选型及计算分析[J]车用发动机, 2001,(06) .
[5] 曾科,高可,何茂刚,黄佐华. 提高车用发动机能量利用率研究进展[J]车用发动机, 2006,(06) .
[6] 梁和平,梁桂森. 高效低成本柴油机余热利用暖空调设计[J]柴油机, 2002,(01) .
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[8] 曹湘洪. 降低油耗 减少排放 实现我国汽车产业的健康发展[J]中国工程科学, 2005,(01) .
[9] 贾磊,胡芃,陈则韶. 温差发电的热力过程研究及材料的塞贝克系数测定[J]中国工程科学, 2005,(12) .
[10] 刘振全,肖尤明. 轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组的探讨[J]甘肃工业大学学报, 2001,(01) .