【同被引文献】 与本文同时被作为参考文献引用的文献,与本文共同作为进一步研究的基础。
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中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 30 条
| [1] | 王培. 基于差动制动的汽车动力学稳定性控制策略研究[D]长沙理工大学, 2010
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| [2] | 田元锁. 自动变速器模糊控制系统[D]合肥工业大学, 2010
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| [3] | 廖明建. 小型车辆AMT的控制策略研究[D]中南林业科技大学, 2007
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| [4] | 王玉伟. 基于DSPACE的ESP硬件在环仿真实验台的开发[D]吉林大学, 2011
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| [5] | 彭思仑. 电动轮汽车差速控制策略研究[D]武汉科技大学, 2011
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| [6] | 刘清虎. 纯电动汽车整车能量建模与仿真分析[D]湖南大学, 2003
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| [7] | 董涵. 侧风环境下高速汽车稳定性研究与分析[D]湖南大学, 2003
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| [8] | 汪葵. XL纯电动轿车动力总成控制策略研究及软件开发[D]天津大学, 2004
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| [9] | 王莹. 新型汽车主动悬架系统及其鲁棒控制研究[D]广东工业大学, 2005
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| [10] | 王鹏. 中国首台汽车性能模拟器动力学模型的改进[D]吉林大学, 2005
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中国博士学位论文全文数据库 共找到 5 条
中国期刊全文数据库 共找到 97 条
| [1] | 王震坡,孙逢春. 电动汽车能耗分配及影响因素分析[J]北京理工大学学报, 2004,(04)
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| [2] | 王震坡,姚利民,孙逢春. 纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨[J]北京理工大学学报, 2005,(06)
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| [3] | 喻厚宇,黄妙华,邓楚南. 双电机双轴驱动纯电动车控制策略的研究[J]北京汽车, 2007,(04)
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| [4] | 罗婷. Simulink中S函数的应用[J]成都医学院学报, 2007,(02)
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| [5] | 张显库. 汽车防抱死制动系统的鲁棒控制[J]重庆工学院学报(自然科学版), 2008,(07)
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| [6] | 陶国良,郭连. 电子节气门技术的发展现状及趋势[J]车用发动机, 2003,(04)
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| [7] | 彭连云,许永莉,张亚明. 混合动力汽车整车控制器开发和试验研究[J]车用发动机, 2011,(01)
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| [8] | 石庆升,张承慧,崔纳新. 新型双能量源纯电动汽车能量管理问题的优化控制[J]电工技术学报, 2008,(08)
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| [9] | 赵楠,葛宝明. 电动汽车用永磁同步电机的H_∞鲁棒控制[J]电机与控制学报, 2007,(05)
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| [10] | 张晓伟,熊瑞,朱黎明. 混合动力整车控制系统开发[J]电力电子技术, 2011,(06)
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