同被引文献
与本文同时被作为参考文献引用的文献,与本文共同作为进一步研究的基础。

中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 20 条
[1] 盖洪超. 液力缓速器参数设计及整车缓速制动性能仿真研究[D]吉林大学, 2011 .
[2] 陈涛. 高速铁路桥梁风障设置对列车及主梁气动性能影响研究[D]中南大学, 2011 .
[3] 刘少林. 电涡流缓速器性能测试系统的研究[D]浙江大学, 2004 .
[4] 赖锋. 重型汽车制动系统结构分析及其设计方法研究[D]武汉理工大学, 2006 .
[5] 陆中华. 重型汽车电控液力缓速器整车制动性能仿真与分析[D]吉林大学, 2007 .
[6] 刘岩. 电控液力缓速器进气系统的压力控制阀特性研究[D]吉林大学, 2007 .
[7] 陈波. 电控液力缓速器性能试验方法的研究[D]吉林大学, 2007 .
[8] 李涛. 车用电控液力缓速器现代设计方法研究[D]吉林大学, 2007 .
[9] 韩永飞. 液力变矩器流场分析[D]吉林大学, 2007 .
[10] 王凯峰. 液力缓速器的热交换系统传热性能仿真与试验方法研究[D]吉林大学, 2007 .

中国博士学位论文全文数据库 共找到 8 条
[1] 余强. 汽车下坡持续制动性能研究[D]长安大学, 2000 .
[2] 田华. 液力变矩器现代设计理论的研究[D]吉林大学, 2005 .
[3] 张玉玺. 液力缓速器电控系统及控制方法研究[D]吉林大学, 2008 .
[4] 侯永涛. 汽车电磁制动器设计关键技术研究及集成平台构建[D]江苏大学, 2008 .
[5] 牛润新. 车用永磁式缓速器设计理论与控制方法研究[D]江苏大学, 2007 .
[6] 严军. 车用液力缓速器设计理论和控制方法的研究[D]江苏大学, 2009 .
[7] 李雪松. 基于非稳态流场分析的车用液力缓速器参数优化方法研究[D]吉林大学, 2010 .
[8] 叶乐志. 汽车永磁缓速器设计理论与试验研究[D]北京工业大学, 2012 .

中国期刊全文数据库 共找到 88 条
[1] 姚寿文,阎清东,项昌乐. 某重型车辆联合制动的仿真研究[J]车辆与动力技术, 2003,(04) .
[2] 吴超,徐鸣,李慧渊,郭刘洋. 重型车辆液力缓速器空损试验研究[J]车辆与动力技术, 2012,(01) .
[3] 何仁,赵万忠,胡青训. 永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法[J]兵工学报, 2007,(01) .
[4] 何仁,王永涛,赵迎生. 汽车联合制动系统的性能仿真分析[J]兵工学报, 2007,(10) .
[5] 刘成晔,沈建明,何仁,蒋科军. 电涡流缓速器转子盘风道散热结构参数影响分析[J]兵工学报, 2011,(02) .
[6] 王峰,闫清东,王书灵. 基于CFD和FEA的液力减速器叶片强度分析[J]北京理工大学学报, 2006,(12) .
[7] 魏巍,李慧渊,邹波,闫清东. 液力减速器制动性能及其两相流分析方法研究[J]北京理工大学学报, 2010,(11) .
[8] 闫清东,邹波,魏巍. 液力减速器部分充液工况制动性能计算方法研究[J]北京理工大学学报, 2011,(12) .
[9] 吴雁,徐进. 水力测功机的新型控制系统[J]船电技术, 2009,(09) .
[10] 董颖,何仁. 发动机制动技术的研究与展望[J]车用发动机, 2006,(03) .