同被引文献
与本文同时被作为参考文献引用的文献,与本文共同作为进一步研究的基础。

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[1] 江贤军. 轿车空气动力学数值模拟及优化[D]武汉理工大学, 2003 .
[2] 吴长鹏. 导流罩对轻型厢式货车气动特性的影响[D]吉林大学, 2005 .
[3] 戴霄. 基于曲面网格的变形研究[D]吉林大学, 2005 .
[4] 张奇. 高速车辆车头改进的空气动力学特性研究[D]南京航空航天大学, 2006 .
[5] 马永坤. 附加装置对厢式货车气动性能影响的试验研究与数值模拟[D]山东大学, 2007 .
[6] 李永卫. 基于特定行车环境的厢式货车空气动力性能的研究[D]山东大学, 2009 .
[7] 彭亚美. 中气轿车气动特性模型风洞试验研究[D]湖南大学, 2010 .
[8] 黄永辉. 基于CFD的汽车外流场数值模拟及车身造型优化[D]湖南大学, 2011 .

中国博士学位论文全文数据库 共找到 1 条
[1] 许秋儿. 网格变形技术研究[D]浙江大学, 2009 .

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[4] 郑智贞,刘湘云,管政,王爱玲. 某型轿车外流场模拟计算与实验验证[J]测试技术学报, 2009,(03) .
[5] 曲震,薛澄岐,韩飞听. 基于CFD方法的轿车车身外围流场分析[J]电子机械工程, 2009,(01) .
[6] 傅立敏,扶原放. 轿车外流场车轮转动时侧风效应的数值模拟研究[J]公路交通科技, 2006,(02) .
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[8] 郑智贞,刘湘云,管政,王爱玲. 汽车前车窗角度对汽车动力性能影响的实验研究[J]中北大学学报(自然科学版), 2009,(02) .
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