引证文献
引用本文的文献。本文研究工作的继续、应用、发展或评价。

中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 13 条
[1] 吴旭艳. 重型车用柴油机二级涡轮增压系统的研究[D]山东大学, 2011 .
[2] 胡志林. 柴油机匹配二级增压系统性能试验与模拟研究[D]天津大学, 2010 .
[3] 汪齐富. 船用柴油机米勒循环可调二级涡轮增压系统的研究[D]上海交通大学, 2012 .
[4] 袁锋. 满足国Ⅳ排放的两级增压重型柴油机燃烧系统开发[D]天津大学, 2012 .
[5] 闫斌. 车用柴油机相继增压系统研究及中冷器流场计算[D]大连交通大学, 2009 .
[6] 谢磊. 内燃机两级增压涡轮通流匹配设计研究[D]清华大学, 2012 .
[7] 董大陆. 6112柴油机二级增压系统匹配及性能模拟研究[D]天津大学, 2011 .
[8] 范厚传. 双流道涡轮非稳态性能的数值研究[D]山东大学, 2013 .
[9] 张文强. 复合EGR与可调两级增压系统对柴油机性能和排放影响的试验研究[D]天津大学, 2012 .
[10] 李鲁宁. EGR对二级增压重型柴油机性能和排放的影响[D]吉林大学, 2014 .

中国博士学位论文全文数据库 共找到 2 条
[1] 刘博. 柴油机可调二级涡轮增压系统研究[D]上海交通大学, 2011 .
[2] 陈贵升. 基于EGR技术的低排放重型柴油机燃烧技术研究[D]天津大学, 2013 .

中国期刊全文数据库 共找到 9 条
[1] 何义团. 二级增压系统总压缩功分析与试验研究[J]重庆交通大学学报(自然科学版), 2010,(03) .
[2] 许允,亓升林,刘忠长,田径,张龙平,韩恒. 二级增压系统压气机效率的优化策略研究[J]车用发动机, 2015,(04) .
[3] 官维,莫春兰,赵刚东,黄冠衍,郑尊清. 实现国V排放的重型柴油机燃烧系统优化研究[J]广西大学学报(自然科学版), 2015,(05) .
[4] 徐斌,尧辉,薄东,于鲸跃. 高空活塞发动机2级涡轮增压系统匹配分析[J]航空发动机, 2010,(01) .
[5] 周成尧,艾钧,曾辉,廖云,潘航宇. 重型柴油机两级涡轮增压技术研究和探讨[J]内燃机, 2011,(06) .
[6] 李智,路琼琼,王志宏,雷晶. 柴油机二级增压系统试验研究[J]轻型汽车技术, 2009,(Z4) .
[7] 何义团,秦松涛,文孝霞. 基于虚拟仪器的压气机性能测试系统[J]实验技术与管理, 2009,(07) .
[8] 周炜,姬芬竹. 二级涡轮增压与航空发动机协同运行边界研究[J]拖拉机与农用运输车, 2012,(03) .
[9] 张艳辉,陈勤学,杨强. 两级增压柴油机性能模拟计算研究[J]现代车用动力, 2011,(03) .