引证文献
引用本文的文献。本文研究工作的继续、应用、发展或评价。

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[1] 贾宇. 机车车体耐碰撞结构设计与碰撞仿真研究[D]西南交通大学, 2005 .
[2] 李小忠. 高速切削有限元仿真及加工参数优化的研究[D]南京理工大学, 2007 .
[3] 常宁. 切削式吸能过程仿真研究[D]中南大学, 2009 .
[4] 夏茜. 切削吸能过程热固耦合分析及参数优化研究[D]中南大学, 2012 .
[5] 岳伟玲. 轨道车辆拉削式防爬器吸能特性的研究[D]华南理工大学, 2014 .
[6] 董茹玲. 切削式吸能撞击试验系统设计及切削吸能特性研究[D]中南大学, 2014 .

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[1] 刘国伟,夏茜,王千叶,董茹玲. 切削式吸能的惯性效应[J]交通运输工程学报, 2015,(03) .
[2] 刘国伟,夏茜,王千叶,董茹玲. 切削式吸能热力耦合研究[J]振动与冲击, 2015,(14) .