【引证文献】 引用本文的文献。本文研究工作的继续、应用、发展或评价。
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中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 14 条
[1] | 李炜. 基于ARM的城市多路口智能交通控制器设计[D]安徽工程大学, 2010
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[2] | 彭利兵. 基于克隆选择算法的城市交通干道信号协调控制研究[D]湘潭大学, 2010
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[3] | 朱理. 克隆选择算法在城市道路交通信号控制中的应用研究[D]湘潭大学, 2010
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[4] | 赖春晖. 基于神经网络的交通信号模糊控制策略[D]暨南大学, 2010
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[5] | 蔡锦德. 城市道路交叉口的信号配时优化研究[D]北京交通大学, 2012
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[6] | 胡伟. 山地城市交通干道绿波联动控制研究[D]重庆交通大学, 2012
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[7] | 黄向党. 基于车流量的交通灯动态调整策略的研究与设计[D]电子科技大学, 2012
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[8] | 谢发荣. 基于ARM嵌入式图像分析的交通信号灯智能控制的研究[D]昆明理工大学, 2013
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[9] | 欧阳红静. 基于VxWorks的智能交通控制系统[D]长春理工大学, 2014
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[10] | 徐妍. 基于工业组态技术的交通控制系统[D]北方工业大学, 2014
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中国期刊全文数据库 共找到 4 条
[1] | 林晓辉,曹成涛. 基于GIS的交通信号模拟控制实验平台研制[J]广东交通职业技术学院学报, 2012,(01)
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[2] | 邵娟,程琳. 基于Synchro系统的干线绿波控制优化技术[J]公路交通科技, 2013,(09)
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[3] | 林晓辉. 基于全感应控制的交叉口信号控制方法与模型[J]现代交通技术, 2015,(01)
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[4] | 丁恒,郑小燕,黄文娟,温千虹. 交通信号网络控制实验平台的开发[J]实验技术与管理, 2009,(05)
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