【引证文献】 引用本文的文献。本文研究工作的继续、应用、发展或评价。
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中国优秀硕士学位论文全文数据库 共找到 23 条
[1] | 申爱玲. CA7204MT汽车动力传动系统参数优化匹配[D]中南大学, 2011
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[2] | 颜波. 电储能车辆再生制动控制策略及电控离合器接合控制研究[D]中北大学, 2012
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[3] | 赵静. 车辆电储能再生制动系统机械传动设计研究[D]中北大学, 2012
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[4] | 郁大嵬. 基于实际行驶工况的混合动力公交车控制策略研究[D]吉林大学, 2012
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[5] | 迟春华. 基于虚拟仪器的电动汽车上位机远程监控系统的设计[D]大连理工大学, 2012
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[6] | 冒文娟. 基于使用工况的公交车传动系统优化匹配方法研究[D]合肥工业大学, 2012
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[7] | 于洪光. 液压挖掘机典型负载工况研究[D]浙江工业大学, 2012
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[8] | 赖祥翔. 基于VA概率分布的电动汽车能耗实时计算模型研究[D]吉林大学, 2013
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[9] | 李军. 基于Cruise的某型大客车动力传动系统优化匹配研究[D]吉林大学, 2013
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[10] | 隋意. 两级吸收/压缩混合制冷循环特性研究[D]大连理工大学, 2013
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中国博士学位论文全文数据库 共找到 1 条
[1] | 黄粉莲. 营运货车动力传动系统仿真及优化[D]中国农业大学, 2014
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中国期刊全文数据库 共找到 3 条
[1] | 王娜,申晋宪,王铁,彭朝晖,李直. 变速箱速比对某自卸车整车性能的影响及其敏感度研究[J]机械传动, 2013,(04)
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[2] | 王润身. 基于行驶工况的城市公交车传动系参数优化设计[J]农业装备与车辆工程, 2013,(07)
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[3] | 苑昆,柳言序,崔金,任乐超. 基于虚拟样机的6m~3地下铲运机工况研究[J]中国矿业, 2015,(11)
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