[1] 陈汉珍. 城际列车耐碰撞车体研究[D]. 西南交通大学, 2009,(06) .
[2] 高祥. 基于ANYSY/LS-DYNA的铁道车辆单车碰撞问题建模与仿真研究[D]. 北京交通大学, 2008,(08) .
[3] 谢素超. 耐冲击地铁车辆吸能结构研究[D]. 中南大学, 2009,(01) .
[4] 李兰. 城轨车辆耐碰撞结构设计及其乘员安全数字仿真研究[D]. 铁道部科学研究院, 2007,(06) .
[5] 戴嘉鹏. 铝合金地铁车体静动态分析及碰撞仿真研究[D]. 东南大学, 2007,(04) .
[6] 单其雨. 高速列车车体耐碰撞结构研究[D]. 西南交通大学, 2010,(10) .
[7] 贾宇. 机车车体耐碰撞结构设计与碰撞仿真研究[D]. 西南交通大学, 2005,(07) .
[8] 车全伟. 城轨车辆碰撞及端部结构优化的仿真研究[D]. 大连交通大学, 2011,(03) .
[9] 王庆艳. 铝型材地铁车车体耐撞性分析及吸能结构最优设计[D]. 大连交通大学, 2008,(05) .
[10] 段书华. 列车大变形碰撞仿真与结构优化[D]. 大连交通大学, 2010,(04) .