[1] 郝志勇,丁政印,孙强. 基于FE-SEA混合法研究高速列车静音地板的隔声性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015,(04) .
[2] 李峰,徐芹亮,滕瑶,张菁. 统计能量法在船舶噪声与振动控制中的应用[J]. 噪声与振动控制, 2011,(06) .
[3] 赵志高,黄其柏,何锃. 基于有限元边界元方法的薄板声辐射分析[J]. 噪声与振动控制, 2008,(01) .
[4] 潘科,潘光明. 基于统计能量法的游船舱室噪声预报与降噪设计[J]. 中国水运(下半月), 2014,(10) .
[5] Mohammad Reza Dehghani Zadeh,Mohammad Fathian,Mohammad Reza Gholamian. 一种基于帝国主义竞争算法的集群新方法(英文)[J]. 中国通信, 2014,(12) .
[6] 谢素明,王庆艳,陈秉智,兆文忠. 客车车体碰撞吸能结构优化设计方法研究[J]. 现代制造工程, 2007,(05) .
[7] 单亚锋,唐毅,荆晓亮. 竞争算法在PID整定中的应用[J]. 计算机系统应用, 2011,(12) .
[8] 赵蕾,邹兵,王树朋. 基于改进ICA算法的电力系统无功优化[J]. 陕西电力, 2013,(11) .
[9] 郝志勇,丁政印. 基于SEA法快速优化设计镁质复合前围板[J]. 天津大学学报(自然科学与工程技术版), 2015,(01) .