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汽车空气阻力系数的数值模拟及研究

Numerical Simulation and Study of Aerodynamic Drag Coefficient of Automobile

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【作者】 张伟胡树根宋小文毕亚港

【Author】 ZHANG Weia,HU Shu-gena,SONG Xiao-wena,BI Ya-gangb(Zhejiang University a.College of Mechanical and Energy Engineering;b.College of Computer Science,Hangzhou 310027,China)

【机构】 浙江大学机械与能源工程学院浙江大学计算机科学与技术学院 杭州310027杭州310027

【摘要】 迄今国内外对汽车空气动力性能的研究仍以风洞测试为主,采用CFD软件对汽车外流场进行模拟是用来测试汽车气动阻力系数的一种新方法。本文用FLUENT软件通过对网格质量和地面条件不同的两组模型进行数值计算,结果表明,高质量的网格和采用移动的地面边界条件能很好地提高计算精度。

【Abstract】 This paper introduces a new way for achieving the aerodynamic drag coefficient of car by adopting CFD softwase.By using the FLUENT software,the two group models with different mesh and ground boundary conditions are numerically simulated.The results show that the higher quality mesh and moving ground conditions will help to improve the numeration precision.

  • 【文献出处】 拖拉机与农用运输车 ,Tractor & Farm Transporter , 编辑部邮箱 ,2007年02期
  • 【分类号】U461.1
  • 【被引频次】12
  • 【下载频次】650
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