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人车碰撞事故的行人伤害研究

A Study of Pedestrian Injuries in Car-Pedestrian Collision Accident

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【作者】 郭磊金先龙申杰张晓云陈忆九陈建国刘宁国

【Author】 GUO Lei~1,JIN Xian-long~(1,2),SHEN Jie~1,ZHANG Xiao-yun~1,CHEN Yi-jiu~3,CHEN Jian-guo~3,LIU Ning-guo~3(1.School of Mechanical Eng.,Shanghai Jiaotong Univ.,Shanghai 200240,China;2.State Key Lab.of Vibration,Shock and Noise,Shanghai Jiaotong Univ.,Shanghai 200240,China;3.Inst.of Forensic Science,Ministry of Justice,Shanghai 200063,China)

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院司法部司法鉴定科学技术研究所司法部司法鉴定科学技术研究所 上海200240上海200240上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200063

【摘要】 将多体动力学方法与行人伤害分析相结合对一起真实的人车碰撞事故进行了准确的仿真再现,研究分析了碰撞过程中行人的动力学响应和伤害.事故再现结果与实际情况及法医尸检结论吻合,有效地验证了方法和模型的正确性.在此基础上计算得出行人头部及下肢伤害与汽车碰撞速度的变化关系,可为改善汽车的行人安全性提供参考.

【Abstract】 This paper combined multi-body dynamics method with pedestrian injury analysis to reconstruct a real car-pedestrian collision accident exactly and analyzed the dynamic response and injuries of pedestrian in the course of collision.The reconstructed results are in accord with the actual accident situation and the (forensic) medical identification of pedestrian body,effectively prove the accurateness of the simulation methods and models.Based on those results,the relationship between pedestrian’s head and leg injuries and car impact velocity was studied which can provide references for improving cars’ pedestrian safety.

【关键词】 行人碰撞事故伤害
【Key words】 pedestriancollision accidentinjury
【基金】 国家自然科学基金重点项目(90612017);国家自然科学基金(60174023);科技部社会公益研究专项基金(2004DIB2J046)资助项目
  • 【文献出处】 上海交通大学学报 ,Journal of Shanghai Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,2007年02期
  • 【分类号】U491.31
  • 【被引频次】42
  • 【下载频次】567
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