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基于模糊OPCM理论的可控悬架控制方法研究

Control of Controlled Suspension Based on Fuzzy-OPCM Theory

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【作者】 张国胜方宗德王辉李爱民颜克志

【Author】 Zhang Guosheng, Fang Zongde, Wang Hui, Li Aimin & Yan KezhiSchool of Mechatronical Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710072

【机构】 西北工业大学机电学院西北工业大学机电学院 西安710072西安710072

【摘要】 针对八板块控制算法(OPCM)在可控悬架的应用中,其控制参数不能随着车辆状态的变化而调整的缺点,将模糊控制方法与OPCM相结合,形成一种改进的控制方法——模糊OPCM控制方法,这种方法能根据车辆的状态改变其控制参数,从而提高可控悬架的控制性能。仿真结果表明,在七自由度整车的控制中,模糊OPCM比一般OPCM控制方法有更好的控制效果。

【Abstract】 In view of that in the application of octa-plate control method (OPCM) to controlled suspension, the control parameters can not be adjusted with the change in vehicle state, this paper incorporates the fuzzy control technique into OPCM and forms an improved control method-Fuzzy-OPCM, which can change the control parameters according to the states of the vehicle and so enhance the control performance of controlled suspension. Simulations are conducted and the results show that the Fuzzy-OPCM has better control effectiveness compared with OPCM.

【关键词】 OPCM模糊控制可控悬架仿真
【Key words】 OPCMFuzzy controlControlled suspensionSimulation
  • 【文献出处】 汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2007年06期
  • 【分类号】U463.33
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