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车用二甲醚发动机的外特性和排放试验
【摘要】 在D6114ZLQB型柴油机上进行了燃用二甲醚的外特性和排放试验。和燃用柴油相比,二甲醚发动机动力性能特别是低速扭矩有了很大的提高;NOx和HC排放体积分数显著降低,CO排放量比柴油机有所升高,二甲醚发动机的排放全面达到欧排放标准;二甲醚发动机在全工况范围内实现了无烟排放,微粒排放仅为欧标准的50%。安装二甲醚发动机的城市客车样车的性能优于柴油车。
【基金】 国家科技攻关计划资助项目(项目编号:2003BA408B12A)
- 【文献出处】 农业机械学报 ,Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery , 编辑部邮箱 ,2007年06期
- 【分类号】TK427
- 【被引频次】21
- 【下载频次】329