节点文献

基于整体效率的都市区交通结构与土地利用研究

Research of Urban Land-use and Traffic Model Based on General Efficiency

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 蒋涛刘澜汪娟文子娟

【Author】 JIANG Tao LIU Lan WANG Juan WEN Zi-juan College of Traffic and Transportation, Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China

【机构】 西南交通大学交通运输学院西南交通大学交通运输学院 成都610031China成都610031

【摘要】 从现代城市的演化特点出发,利用整体效率的思想,把交通系统满足城市交通需求的正效应以及环境污染、能源消耗的社会负效应联系起来,推导出在一定的经济、土地、环境、人口、交通设施的约束下交通结构与土地利用的多目标优化模型,并且给出了模型的求解算法。从整体效率的角度研究城市土地利用,能够为可持续发展的城市交通运输系统规划建设与土地利用提供理论依据。

【Abstract】 From the characteristics of city’s progress, using the idea of general efficiency, a multi-objective programming model under certain restrictions of economy, land, environment, population was deduced, in which satisfying the plus efficacy of transport demands and negative efficacy in environment pollution and resource consuming were concerned, then, a solving method was proposed at last. Research of land-use from general efficiency could provide theory assistance in urban transportation system sustainable development and the land-use.

  • 【文献出处】 交通运输工程与信息学报 ,Journal of Transportation Engineering and Information , 编辑部邮箱 ,2007年01期
  • 【分类号】U491.12
  • 【被引频次】15
  • 【下载频次】418
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络