【摘要】 分析了船用气胎离合器接合、稳定运转过程中齿轮受到的冲击力矩变化情况,推导出了冲击力矩与时间、转速等参数间的数学表达式;借助ANSYS软件进行了有限元计算,综合比较了不同接合转速、不同接合时间的多工况下斜齿轮各部位的应力、接触压力状况。研究结果表明:船用斜齿轮的冲击受转速的影响极大,但受时间的影响较小,在接合过程中齿轮所受的最大冲击力还是在许用值范围内,因此,可以适当缩短离合器结合时间以提高船舶机动性能。更多还原

【Abstract】 Analyzed the shock of helical gears when air clutch gathers and steady running.Inferred the mathematical expression of shock torchque in different load.Established the three-dimension finite element precise model of helical gear and solve this system.Compared the von mise stress,contact pressure in different loads.The findings indicated that:Speed effects the shock torchque most.The time of air clutch gathering can be reduced in certain scope,so ship’s mobility can be enhanced.更多还原