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车用柴油机使用液化石油气-柴油双燃料的试验研究

Experimental Research on the Performance of Diesel-LPG Dual Fuel Engine

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【作者】 王国勇楚书华

【Author】 WANG Guo-yong1,CHU Shu-hua2(1.Automobile Application Department,Zhejiang Technology Institute of Economy,Hangzhou 310018;2.College of Mechanical and Energy Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China)

【机构】 浙江经济职业技术学院汽车应用系浙江大学机械与能源工程学院 浙江杭州310018浙江杭州310027

【摘要】 以车用490QA柴油机为样机改造成液化石油气-柴油双燃料发动机,在分别燃用纯柴油和液化石油气-柴油双燃料的情况下,实行了相应工况的对比试验,得出了两者的动力性、经济性、尾气排放以及噪声等性能参数,总结出工作特性。结果表明双燃料发动机在动力性、燃料消耗、碳烟排放和噪声性能都优于原柴油机。

【Abstract】 490QA Diesel Engine is refitted to Diesel-LPG dual fuel engine for automobiles.A contrastive experimental studies are conducted for the engine running on pure diesel and diesel-LPG dual fuel.The performance characteristic of it,is concluded from the contrast of engine power,fuel consumption,emission and noise for it running on diesel and dual fuel respectively.

【关键词】 车用柴油机液化石油气双燃料
【Key words】 diesel engineliquefied petroleum gasdual fuel
  • 【文献出处】 湖州职业技术学院学报 ,Journal of Huzhou Vocational and Technological College , 编辑部邮箱 ,2007年01期
  • 【分类号】TK427
  • 【被引频次】1
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