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车轮钢中的白点(二)

About Flaking in Wheel Steel(Ⅱ)

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【作者】 江波; 陈刚; 崔银会; 任学冲; 褚武扬;

【Author】 JIANG Bo1,CHEN Gang1,CUI Yin-hui1,REN Xue-chong2,CHU Wu-yang2(1.Technology Center of Ma’anshan Steel and Iron Co.,Ltd.,Ma’anshan 243000,Anhui,China;2.Department of Materials Physics,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China)

【机构】 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心; 北京科技大学材料物理系; 北京科技大学材料物理系 安徽马鞍山243000; 安徽马鞍山243000; 北京100083;

【摘要】 研究了车轮钢中白点对力学性能的影响。结果表明,当白点含量少且尺寸较小时,对拉伸性能没有影响,但使冲击韧性明显下降;当白点含量较多或尺寸较大时,使拉伸性能下降,但对断裂韧性没有影响。钢中的白点能增加疲劳扩展速率并使扩展速率发生波动。氢致滞后开裂与白点无关,而与氢原子有关。

【Abstract】 The effect of flaking on mechanical properties of wheel steel was investigated.The results show that if the amount of flaking is below a critical value,there is no effect of flaking on tensile properties,but the impact toughness is decreased distinctly.If the density and size of flaking is above the critical value the tensile properties are reduced,but no effect on fracture toughness KIC is obscrued.The flaking do increases and undulates the fatigue crack growth rate.Hydrogen induced delayed cracking has nothing to do with flaking and is attributed to hydrogen atoms.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(50471096)
  • 【分类号】TG115
  • 【被引频次】3
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