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重载交通道路沥青混合料级配设计方法研究

Research of Grading Design Method for Asphalt Mixture under the Heavy Traffic

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【Author】 LI Zhi1,ZHANG Xiaoning1,LEI Zungui2,LIU Dishi2(1.College of Traffic and Communications,South China University of Technology,Guangzhou,Guangdong 510640,China;2.Changda Highway Engineering Corporation Limited,Guangzhou,Guangdong 510620,China)

【机构】华南理工大学交通学院；广东省长大公路工程有限公司；广东省长大公路工程有限公司广东广州510640；广东广州510640；广东广州510620；

【摘要】针对交通量大、重载比例高的道路,进行沥青混合料级配优化设计方法研究。在已有规范级配的基础上,利用最大理论密度线控制S形级配曲线的走势,以减少混合料施工的级配离析,采用VCA指标,突出混合料颗粒嵌挤状态。引入了旋转压实法,预测级配的施工压实性能以及开放交通后的体积特性。实际工程应用表明,该级配优化设计方法是成功的。更多还原

【关键词】沥青混合料；级配设计；旋转压实；
【Key words】 asphalt mixture； grading design； gyratory compaction；

【基金】广东省交通厅课题研究项目(2000-7)

【文献出处】中南公路工程 ,Journal of Central South Highway Engineering , 编辑部邮箱 ,2006年04期

【分类号】U414.75
【被引频次】10
【下载频次】208

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