船舶避碰多Agent决策支持系统的设计-中国学术期刊网络出版总库

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船舶避碰多Agent决策支持系统的设计

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【英文篇名】	The Design of a Multi-Agent Decision Support System for Ship Collision Avoidance
【下载频次】	★★★★★
【作者】	刘宇宏; 胡甚平; 施朝健; 王胜正;
【英文作者】	LIU Yu-hong; HU Shen-ping; SHI Chao-jian; WANG Sheng-zheng( Shanghai Maritime University; Shanghai 200135; China);
【作者单位】	上海海事大学; 上海海事大学上海;
【文献出处】	中国航海 , Navigation of China, 编辑部邮箱 2006年 04期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	水路运输; 船舶避碰; 多主体系统; 主体;
【英文关键词】	Waterway transportation; Ship Collision Avoidance(SCA); Multi-Agent System(MAS); Agent;
【摘要】	建立了一个船舶避碰(SCA)多Agent(主体)决策支持系统(SCA-MADSS),设计了SCA-MADSS的组织结构,并给出该结构的形式化描述,提出了船舶避碰联盟的概念及其构造原则,根据在避碰决策制定过程中功能的不同,分别建立了Control-Agent、Union-Agent、Ship-Agent和VTS-Agent四种智能主体模型,并重点介绍了Ship-Agent的BDI结构模型。
【英文摘要】	A multi-agent decision support system for ship collision avoidance(SCA-MADSS) is presented in this paper.Its organization structure is designed and a formalized description of the structure is given.The concept of ship collision avoidance union and its construction principle are also put forward.The four kinds of intelligent agent model,i.e.Control_-Agent,Union_-Agent,Ship_-Agent and VTS_-Agent,are established separately,the BDI structure model of the Ship_-Agent is discussed specially.
【基金】	高等学校博士学科点专项科研基金(20050254001); 霍英东教育基金会高等院校青年教师基金课题项目(0254-05-FN580001)
【更新日期】	2007-01-18
【分类号】	U675.96
【正文快照】	船舶航行在一个开放式的动态环境中,每艘船都是可以独立操纵并具有智能性和理性的行为主体,它具有不完全的信息和问题求解能力,并能够预测其他船舶的动态,通过AIS与其他船舶进行通信,而其自身的反应和动作又可以对其他船舶产生影响。这些都与agent的特点十分相符。因此,提出以?

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