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钢纤维增强聚合物改性混凝土的冲击性能

Steel Fiber Reinforced Polymer Modified Concrete Impact Behaviors

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【作者】 罗立峰

【Author】 LUO Li-feng(Highway Administration Bureau of Guangdong Province,Guangzhou 510075,Guangdong,China)

【机构】 广东省公路管理局 广东广州510075

【摘要】 采用改进的SHPB装置对普通混凝土(PC)、钢纤维混凝土(SFRC)和钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)做了在不同冲击速度(10.9、20.8、27.4 m.s-1)下的冲击试验。试验结果表明:3种材料的抗冲击性能依次为普通混凝土差,钢纤维混凝土中,钢纤维增强聚合物改性混凝土良。进一步的分析说明钢纤维混凝土具有以刚克刚的性能特征;钢纤维增强聚合物改性混凝土具有以柔克刚的性能特征,是一种刚柔相济的复合材料,且具有良好的抗冲击性能,是理想的桥面铺装材料。

【Abstract】 Authors researched the impact behaviors through the impact test of PC,SFRC and steel fiber reinforced polymer modified concrete(SFRPMC) at different impact velocities(10.9、20.8、27.4 m·s-1) with SHPB.In reference to the property of 3 kinds resisting impact,PC is the worst;SFRC is better and SFRPMC is the best was found by experimental research.It shows that the SFRC has the the property of holding strength against strength;the SFRPMC has the property of holding ductility against strength and it is a kind of composite material which complements each other with strength and ductility.It also demonstrates that the SFRPMC has good resisting impact behaviors,and is good bridge deck pavement material.

  • 【文献出处】 中国公路学报 ,China Journal of Highway and Transport , 编辑部邮箱 ,2006年05期
  • 【分类号】U444.18
  • 【被引频次】22
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