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汽车离合器起步接合过程的仿真研究

Simulation of Clutch Engagement during Vehicle Starting

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【作者】 孙文凯严运兵刘旺

【Author】 SUN Wen-kai,YAN Yun-bing,LIU Wang(College of Machinery and Automation,Wuhan University of Science and Technology,Wuhan 430081,China)

【机构】 武汉科技大学机械自动化学院武汉科技大学机械自动化学院 湖北武汉430081湖北武汉430081

【摘要】 通过对汽车起步时离合器接合过程的分析,在建立离合器动力学模型的基础上对其中的一些关键变量进行了详细阐述,且对影响离合器接合品质及部件寿命的滑磨功、冲击度、温升等进行了分析评价。结合M atlab/S imu link仿真工具,对某具体车型离合器起步接合全过程进行仿真,得到了较好的仿真结果。

【Abstract】 This paper proposes a method for dynamical simulation of the clutch engagement during vehicle starting and explains the key variables.Some important factors,such as friction energy,temperature rise and shock extent,which affect engagement quality and life of transmission parts,have been analyzed and assessed.The proposed method is found to be effective by simulating a certain vehicle.

【关键词】 离合器接合过程仿真
【Key words】 clutchengagementsimulation
  • 【文献出处】 武汉科技大学学报(自然科学版) ,Journal of Wuhan University of Science and Technology(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2006年04期
  • 【分类号】U463.211
  • 【被引频次】42
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