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应用ISO 2631和ISO 5349评价摩托车平顺性

Evaluation of Riding Comfort for Motorcycle Using ISO 2631 and ISO 5349

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【作者】 徐中明张志飞李俊鹏黄义卢少波

【Author】 Xu Zhongming~1,Zhang Zhifei~1,Li Junpeng~2,Huang Yi~1, Lu Shaobo~11-College of Mechanical Engineering,Chongqing University(Chongqing 400030)2-College of Automotive Engineering,Shanghai University of Engineering Science

【机构】 重庆大学机械工程学院上海工程技术大学汽车工程学院重庆大学机械工程学院 重庆400030重庆400030

【摘要】 摩托车平顺性已经成为摩托车重要的使用性能之一。本文依据国际标准ISO2631、ISO5349相关内容,并对多种具有代表性的摩托车进行了平顺性的道路试验,研究分析了摩托车平顺性的特点,提出了摩托车平顺性评价方法,并依据该评价方法对实车进行了评价对比,试验结果,表明该评价方法与驾驶员主观感觉吻合,能很好地评价摩托车平顺性。

【Abstract】 The riding comfort of motorcycle has changed to be one of the important characters of motorcycles.Based on ISO standard 2631,ISO standard 5349,combining the character of motorcycle riding comfort,an evaluation method for motorcycle riding comfort is developed.Under this method,the road test of several motorcycle riding comfort is done.The result shows that the evaluation method for motorcycle riding comfort is coincident with the response of human body and can reflect the riding comfort of motorcycle.

【关键词】 摩托车平顺性评价振动
【Key words】 MotorcycleRiding comfortEvaluationVibration
【基金】 重庆市科委重点攻关项目(8623-9);教育部留学回国人员科研启动基金(2004-157)联合资助
  • 【文献出处】 小型内燃机与摩托车 ,Small Internal Combustion Engine and Motorcycle , 编辑部邮箱 ,2006年06期
  • 【分类号】U483
  • 【被引频次】14
  • 【下载频次】298
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