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喷油泵怠速提前柱塞偶件设计方法探讨

Study on Design of Idle Advance Pumping Element in Diesel Fuel Injection Pump

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【作者】 章艳林倪泓江哲汲雨王永平殷晓清荣斌董丽琴周校平

【Author】 ZHANG Yan-lin~(1,2),NI Hong~2,JIANG Zhe~2,JI Yu~2,WANG Yong-ping~2YIN Xiao-qing~2,RONG Bin~2,DONG Li-qin~2,ZHOU Xiao-ping~1(1.Mechanical and Dynamical Academy of Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200030,China;2.Technical Center of Weifu Group Company,Wuxi 214031,China)

【机构】 上海交通大学机械与动力学院无锡威孚集团公司技术中心上海交通大学机械与动力学院 上海200030江苏无锡214031上海200030

【摘要】 以喷油泵柱塞偶件怠速与停油位置及其尺寸与形位公差为例,通过作图法与计算法的比较与分析,研究怠速提前柱塞偶件开发过程中的基本方法、思路和必需加以注意的问题。研究表明,在产品名义值的设计方面,作图法与计算法两种方法可以取得较为一致的效果,但计算法更适合于产品尺寸、形位公差系统的进一步精确计算与分析。

【Abstract】 With the example of dimension,shape and position tolerance for both idle and fuel cease position in fuel injection pump,by comparing and analyzing the design approaches such as theoretical calculation and CAD drawing,this paper introduces the basic design method and some important points in developing the idle advance pumping element.Results show that both theoretical calculation and CAD drawing methods can obtain the same nominal dimension value,however the theoretical calculation method is more suitable for the further accrete verification and analysis of the dimension,shape and position tolerance.

  • 【文献出处】 现代车用动力 ,Modern Vehicle Power , 编辑部邮箱 ,2006年01期
  • 【分类号】TK423.83
  • 【下载频次】55
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