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道路货运市场结构与技术进步关系的实证分析

Empirical analysis on relation of road freight maket structure with technology progress

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【作者】 马银波郭明雅李晓明

【Author】 MA Yin-bo~1,GUO Ming-ya~2,LI Xiao-ming~3(1.School of Economics and Management,Chang’an University,Xi’an 710064,Shaanxi,China;2.School of Commerce,Napier University,Edinburgh EH10 5LW,UK;3.Xi’an Highway Research Institute,Xi’an 710054,Shaanxi,China)

【机构】 长安大学经济与管理学院龙比亚大学商学院西安公路研究所 陕西西安710064英国爱丁堡EH105LW陕西西安710054

【摘要】 针对道路运输产业结构的发展规律,基于1952~2002年中国道路货物运输行业的数据,采用计量经济学实证分析方法,建立了中国道路运输业的生产模型,实证分析了市场结构与技术进步之间关系及其演变规律。研究结果表明:完全竞争不利于技术进步,完全垄断下企业为维持垄断地位有推进技术进步的动力;企业技术进步是道路货运市场结构演变的根本推动力,但能否实现技术进步还受到管理体制和政策等行业环境因素的制约。

【Abstract】 According to the development regulation of Chinese road freight market structure,based on the datum of Chinese road freight industry from 1952 to 2002,the production model of Chinese road freight industry was developed with empirical analysis.With this model,the relation of road freight market structure with technology progress was studied.The results show that the complete competition market can not make the technology progress.When the market is under monopoly,the monopoly firms can do their best in technology progress for their monopoly profit. The technology progress is the main power to develop road freight market,but the management system and policy have great influence on the technology progress. 3 tabs,9 refs.

【基金】 陕西省交通科技项目(2005-03R)
  • 【文献出处】 长安大学学报(自然科学版) ,Journal of Chang’an University(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2006年06期
  • 【分类号】U492.3
  • 【被引频次】31
  • 【下载频次】306
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