节点文献

综合化航电核心处理系统容错技术研究

Research of Fault-tolerance Technique of Integrated Avionics Core Processor System

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 臧红伟; 刘毅; 谢克嘉; 高德远;

【Author】 ZANG Hong-wei1, LIU Yi2, XIE Ke-jia2, GAO De-yuan1 (1 School of Computer Science and Engineering, Northwestern Polytechnic University, Xi’an 710072 China) (2 Aeronautic Computing Technique Research Institution of China, Xi’an 710068 China)

【机构】 西北工业大学计算机学院; 中国航空计算技术研究所; 西北工业大学计算机学院 陕西西安710072; 陕西西安710068; 陕西西安710072;

【摘要】 当前航空电子系统是一个高度综合化、模块化的系统,作为其基础平台的核心处理计算机系统是一个综合数据处理、信号处理和图像处理的实时分布式计算机系统,可靠性要求很高,必须采用容错技术。文章在介绍实时分布式计算机系统硬件和软件结构的基础上,重点对容错技术进行了研究,提出了分层的容错管理策略,并通过具体实例说明了故障监控、故障处理和系统重构的方法。

【Abstract】 A future avionics will be a highly integrated, modularized system, running on its platform called Integrated Core Processor System (ICPS), which is real time distributed computing system integrated with data processing, signal processing and graphic processing. In order to meet the reliability requirement, fault tolerance techniques are generally used in designing the ICPS. This paper describes the hardware and software structure of the IPCS system, and presents the fault-tolerance management strategies and an example of the process of the fault monitoring, fault processing and system reconfiguring.

  • 【文献出处】 微电子学与计算机 ,Microelectronics & Computer , 编辑部邮箱 ,2006年05期
  • 【分类号】TP399
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】224
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络