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半挂汽车列车稳态转向特性判别方法研究

Study on distinguish method for tractor-semitrailer steady stat cornering performance

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【作者】 关志伟刘宏飞

【Author】 GUAN Zhi-wei , LIU Hong-fei (Department of Automobile Engineering, Tianjin University of Technology and Education, Tianjin 300222, China; School of Transportation, Jilin University, Changchun 130025, China )

【机构】 天津工程师范学院汽车工程系吉林大学交通学院 天津 300222吉林 长春 130025

【摘要】 为了分析半挂汽车的稳态转向特性,研究了3种用于判别半挂汽车列车稳态转向特性的方法:线性系统稳态转向特性的判别、非线性系统稳态转向特性的计算机仿真分析、能量相平面法。通过对3种分析方法进行比较可知,3种方法相互补充,可以更全面地判别半挂汽车列车稳态转向特性。

【Abstract】 This text studies three methods about analyzing steady stat cornering performance of tractor-semitrailer: the differentiating of linear system steady stat cornering performance, the computer simulating analyzing of nonlinear system steady stat cornering performance, and the method of energy phase plane. By contrasting these methods, we can know that they supplement each other, which can judge tractor-semitrailer steady stat cornering performance much more, comprehensively.

【基金】 国家自然科学基金项目(50475008)天津市高校科技发展基金(20051023).
  • 【文献出处】 天津工程师范学院学报 ,Journal of Tianjin University of Technology and Education , 编辑部邮箱 ,2006年01期
  • 【分类号】U469.54
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】157
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