节点文献

对复合式地铁车站内衬墙开裂原因的探讨

Discussion on Main Factors of Composite Metro Crack

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 齐锋； 陈晓宝；

【Author】 QI Feng,CHEN Xiao-bao(Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China)

【机构】 上海交通大学； 上海交通大学 上海200240； 上海200240；

【摘要】 影响复合式地铁车站内衬墙开裂的原因较为复杂。本文通过对复合式地铁车站内衬墙进行有限元分析模拟,将结果与实测相互对照,并对其内衬墙开裂的主要原因进行探讨。

【Abstract】 The reason on composite metro crack is complex.The paper simulates composite metro lining wall by ANSYS,and discusses the main factors to crack by contrast of truly crack.

【关键词】 复合式地铁车站； 内衬墙； 开裂；
【Key words】 composite metro； lining wall； crack；
  • 【文献出处】 施工技术 ,Construction Technology , 编辑部邮箱 ,2006年10期
  • 【分类号】U231.4
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】118
知网节下载
节点文献中： 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络
二级参考文献(0)
参考文献(0)
共引文献(0)
节点文献
同被引文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)