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客车电磁缓速制动器的制动力矩与温升研究

Study on the Brake Torque and Temperature-rise of Electromagnetic Brake

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【作者】 赖三霞李刚炎HILLION Thomas吴迎峰

【Author】 LAI San-xia,LI Gang-yan, HILLION Thomas, WU Ying-feng (School of Mechatronics Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China;Belfort Montbeliard University of Technology,Belfort Cedex 90010,France)

【机构】 武汉理工大学机电工程学院贝尔福-蒙贝利亚技术大学武汉理工大学机电工程学院 湖北 武汉430070湖北 武汉贝尔福 90010

【摘要】 在介绍电磁缓速制动器工作原理的基础上,通过电磁理论推导,得到了电磁缓速制动器制动功率和制动力矩的计算公式,并研究了温度升高对电磁缓速制动器主要参数电导率和相对磁导率的影响。

【Abstract】 By analyzing the related theory of electromagnetics, formulas for the brake power and brake torque of electromagnetic brake were deduced on the basis of introducing the working principle of electromagnetic brake. The influence of temperature-rise on the main parameters of the electromagnetic brake was studied,such as electrical conductivity and relative magnetic permeability.

  • 【文献出处】 汽车科技 ,Auto Mobile Science & Technology , 编辑部邮箱 ,2006年05期
  • 【分类号】U463.532
  • 【被引频次】1
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