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汽车ABS弯道制动的阶梯控制

Stepped Control in Cornering Braking for ABS-equipped Vehicles

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【Author】 Wang Guoye~(1,2),Liu Zhaodu~1,Cui Haifeng~1 & Wu Lijun~1 1.School of Mechanical and Vehicular Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081;2.College of Engineering,China Agricultural University,Beijing 100083

【机构】北京理工大学机械与车辆工程学院；北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081；中国农业大学工学院；北京100083；北京100081；

【摘要】提出了汽车ABS弯道制动的阶梯控制模型,在不同附着性能的路面上对该控制模型进行分析验证并与其它滑移率控制方法进行比较,分析表明该控制模型显著改善了汽车ABS弯道制动的制动性能,提高了汽车弯道制动的稳定性和保证了制动效能。更多还原

【Abstract】 A stepped control model for cornering braking of ABS-equipped vehicles is presented.The results of simulation on different adhesion conditions of road with stepped control model are analyzed,verified and compared with that using other tire slip rate control methods.The results show that the stepped control markedly enhances the stability and effectiveness in cornering braking of vehicles.更多还原

【关键词】防抱制动系统；转弯制动；阶梯控制；
【Key words】 Anti-lock braking system(ABS)； Cornering braking； Stepped control；

【基金】国家自然科学基金项目(50122155)资助。

【文献出处】汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2006年11期

【分类号】U463.526
【被引频次】22
【下载频次】393

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