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装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化

Optimization of Power Matching on Torque-converter with Diesel Engine for Wheel Loader

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【作者】 常绿; 王国强; 唐新星; 李春然; 杨涛;

【Author】 Chang Lü1 Wang Guoqiang1 Tang Xinxing1 Li Chunran2 Yang Tao2(1.Jilin University 2.Shenyang Heavy Machinery Group Co., Ltd.)

【机构】 吉林大学机械科学与工程学院; 沈阳重型机械集团有限责任公司; 沈阳重型机械集团有限责任公司 博士生副教授(淮阴工学院); 130025长春市; 教授博士生导师; 博士生; 高级工程师; 110025沈阳市;

【摘要】 装载机发动机与液力变矩器之间的匹配对各自性能的发挥及整机牵引特性均有重要的影响。在拟合装载机发动机与液力变矩器有关特性曲线的基础上,以装载机的动力性为目标,建立发动机与液力变矩器匹配的优化模型,优化装载机发动机与液力变矩器的功率匹配,给出了算例并分析了优化结果。

【Abstract】 Power matching on torque-converter with diesel engine for wheel loader has important influence on each full playing performance and wheel loader full playing performance. The model of both diesel engine and torque-converter for wheel loader is presented. In this model, numerical approximation of some characteristics of diesel engine and torque-converter is carried out by the method of least square, and wheel loader power characteristic are taken as object. An example is given also.

【基金】 江苏省高校自然科学研究计划项目(项目编号:06KJD440026)
  • 【文献出处】 农业机械学报 ,Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery , 编辑部邮箱 ,2006年11期
  • 【分类号】TH243
  • 【被引频次】66
  • 【下载频次】1095
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