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间距对散热器模块匹配性能影响的试验研究  
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【英文篇名】 Experimental Study of Distance Between Heat Exchangers for Cooling Module Match
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【作者】 张毅; 俞小莉; 陆国栋; 夏立峰; 蒋平灶;
【英文作者】 ZHANG Yi~(1); YU Xiao-li~(1); LU Guo-dong~(1); XIA Li-feng~(2); JIANG Ping-zao~(2) (1.Zhejiang University; Hangzhou 310027; China; 2.Zhejiang Yinlun Machinery Co.; Ltd);
【作者单位】 浙江大学; 浙江银轮机械股份有限公司; 浙江银轮机械股份有限公司 杭州;
【文献出处】 内燃机工程 , Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 编辑部邮箱 2006年 05期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 内燃机; 间距; 散热器模块; 性能匹配; 风洞;
【英文关键词】 IC engine; distance; heat exchanger module; performance match; wind tunnel;
【摘要】 为解决车辆冷却系统中多散热器匹配中常出现的散热能力不足的问题,对某型车辆的散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究。试验散热器模块的第一排为中冷器和液压油冷却器,第二排为冷却水箱,第三排是变矩器油冷器。把各排散热器之间的距离调整为0mm、100 mm、200 mm,分别进行风洞试验。试验结果表明,增大间距可以提高散热器模块总的散热量,但对模块中单个散热器的影响差异很大。在设计中可以通过灵活调整散热器之间的距离使模块更加适合车辆冷却系统的需求。
【英文摘要】 To solve the match problem of multi-heat-exchangers module for vehicle cooling system,an extensive experimental investigation about the effectiveness of various distances between heat exchangers on module performance was carried out on the wind tunnel facilities.The first row of test module was charge air cooler(CAC) and hydraulic oil cooler(HOC),the second row was radiator,and the third is transmission oil cooler(TOC).The distance between each row of the first test module was 0 mm,the second was 100 mm,and...
【更新日期】 2006-11-28
【分类号】 U464.138.2
【正文快照】 1概述为了解决车辆热管理方面的问题,许多研究机构和企业进行了各种各样的研究:许多研究者对组成散热器的翅片单元进行了深入研究[1];Chiou[2]从冷却空气流动的均匀性对散热器性能的影响进行了研究;Taylor等[3]从车辆冷却系统的角度,在风洞中研究了系统的一些结构参数对性能的?

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