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直喷式柴油机预混燃烧期的研究

Study of the Premixed Combustion Duration of a DI Diesel Engine

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【作者】 魏奇; 蒋德明; 廖世勇; 胡毅;

【Author】 WEI Qi JIANG De-ming LIAO Shi-yong HU Yi (School of Energy and Power Engineering,Xi’an Jiaotong University,Xi’an 710049,China)

【机构】 西安交通大学能源与动力工程学院; 西安交通大学能源与动力工程学院 西安710049; 西安710049;

【摘要】 分析预混燃烧期是研究柴油机燃烧性能的重要内容。通过从预混燃烧期的基本定义出发,在发动机放热率曲线上拟合出了用以确定预混燃烧期终点的公式。并试验验证了公式对不同燃料的普遍适用性。试验研究表明:相同转速下同种燃料的预混燃烧期随负荷增加而缩短;负荷相同时,转速越高预混燃烧期越长。

【Abstract】 Premixed combustion research is the most important part of the study of the combustion process of a direct injection (DI) diesel engine.A formula used to define the end-point of premixed combus- tion duration was developed in the heat release curve of the engine.The results of the experiment show that this formula can applicable in many conditions;when the rotative speed of engine is fixed,the premixed com- bustion duration will shorten with the increase engine load;if the load of engine is fixed,the premixed com- bustion duration will prolong with the increase of the engine rotative speed.

【基金】 自然科学基金(50136040);国家重点基础研究资助项目(2001CB209206)
  • 【文献出处】 内燃机工程 ,Chinese Internal Combustion Engine Engineering , 编辑部邮箱 ,2006年04期
  • 【分类号】TK421.2
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】178
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