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车辆半主动悬架技术的发展现状

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【作者】 高石； 谷中丽； 王素贞；

【机构】 北京理工大学机械与车辆工程学院电动车辆工程系技术中心； 北京理工大学机械与车辆工程学院电动车辆工程系技术中心；

【摘要】 本文主要介绍了车辆半主动悬架技术产生的背景、半主动悬架执行机构—可调阻尼减振器的发展现状和最优控制、自适应控制、模糊控制等半主动悬架控制策略,并指出性能价格比和可靠性是车辆半主动悬架技术商品化、产业化的关键。

【关键词】 半主动悬架； 执行机构； 可调阻尼减振器； 控制策略；
  • 【文献出处】 内蒙古石油化工 ,Inner Mongolia Petrochemical Industry , 编辑部邮箱 ,2006年06期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】13
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