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变阻尼汽车半主动悬架系统神经网络反馈控制研究

A study of neural network feedback control for vehicle of variable-damper semi-active suspension

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【Author】 ZHANG Yong-ming1,CHEN Meng-cheng2(1.School of Mechanical and Electrical Engineering,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China;2.School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China)

【机构】华东交通大学机电工程学院；华东交通大学土木建筑学院南昌330013；南昌330013；

【摘要】提出将神经网络反馈控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架的控制,通过仿真研究表明变阻尼半主动悬架能较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性,证明了该控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架控制是可行的和有效的。更多还原

【Abstract】 The neural network feedback control strategy is employed to the semi-active suspension system.The simulation research shows that semi-active suspension system can improve the driving comfort and the manipulation stability,and that the variable-damper semi-active suspension neural network feedback control is applicable and effective.更多还原

【关键词】悬架；神经网络；变阻尼；
【Key words】 suspension； neural network； variable-damper；

【文献出处】交通科技与经济 ,Technology & Economy in Areas of Communications , 编辑部邮箱 ,2006年06期

【分类号】U463.33
【被引频次】2
【下载频次】111

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