节点文献

车速对大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动的影响分析

Influencing factor analyses of vehicle-speed on a long-span concrete filled steel tube arch bridge

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 刘舒; 王宗林; 王淑涛;

【Author】 LIU Shu1, WANG Zong-lin1, WANG Shu-tao2 (1. Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China; 2. Highway and Bridge Group Bridge Technology Co., Ltd., Beijing 100010, China)

【机构】 哈尔滨工业大学; 路桥集团桥梁技术有限公司 哈尔滨150090; 哈尔滨150090; 北京100010;

【摘要】 钢管混凝土材料在桥梁工程中已经得到了广泛的应用,随着研究的深入展,钢管混凝土拱桥在车辆荷载作用下的振动特性研究也备受关注。以依兰牡丹江钢管混凝土拱桥为例,通过编制程序以及对计算结果的分析,讨论了车速对此桥梁结构的车桥耦合振动的影响,并提出相关意见,为大跨度钢管混凝土拱桥的设计提供参考。

【Abstract】 The concrete filled steel tube (CFST) material has already got the wide application in the bridge engineering. Along with the development of study, the vibration characteristics of CFST arch bridge with vehicles has attracted great attention. Taking the Yilan-Mudanjiang CFST arch bridge as an example, it discusses the influencing factors of vehicle-speed on vehicle-bridge linking vibration, and gives some suggestions for designs of the CFST arch bridge.

  • 【文献出处】 交通科技与经济 ,Technology & Economy in Areas of Communications , 编辑部邮箱 ,2006年03期
  • 【分类号】U441.3
  • 【被引频次】14
  • 【下载频次】240
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络