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复合式地铁车站渗漏防治MPFC法

MPFC METHOD FOR SEEPAGE PREVENTION OF COMPLEX SUBWAY STATION

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【作者】 齐锋; 陈晓宝;

【Author】 QI Feng,CHEN Xiaobao(Dept.of Civil Engineering,Shanghai Jiaotong University,200240,Shanghai,China)

【机构】 上海交通大学土木工程系; 上海交通大学土木工程系 200240上海; 200240上海;

【摘要】 造成复合式地铁车站开裂渗漏的原因主要有环境条件、约束作用、诱导缝等处理不当及局部应力集中四个方面。施工中可采用MPFC防治法,即对复合式地铁车站可从材料技术、预应力技术、纤维混凝土技术及施工保障系统出发进行全面防治。

【Abstract】 Environmental condition,restraint effect,improper treatment of cracks and local high stress are the main causes of crack and seepage of complex subway station.MPFC method may be adopted for prevention in the construction,namely,to make full prevention for the station from respects of material,prestress,fiber concrete and construction guarantee system.

【关键词】 复合式; 地铁车站; 防渗; MPFC法;
【Key words】 complex type; subway station; anti-seepage; MPFC method;
  • 【文献出处】 建筑技术 ,Architecture Technology , 编辑部邮箱 ,2006年07期
  • 【分类号】U231.4
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】90
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