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三元催化转化器转化效率的升温特性建模  
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【英文篇名】 Models Building on Warming up Characteristics of Convert Efficiency about Three-way Catalyst
【下载频次】 ★★☆
【作者】 李茂月; 王生昌; 涂怀年;
【英文作者】 LI Mao-yue; WANG Sheng-chang; TU Huai-nian (Automobile College; Chang′an University; Xi′an 710064; China);
【作者单位】 长安大学汽车学院; 长安大学汽车学院 陕西西安; 陕西西安;
【文献出处】 交通标准化 , Communications Standardization, 编辑部邮箱 2006年 06期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 三元催化转化器; 转化效率; 升温特性; 建模;
【英文关键词】 three-way catalyst; convert efficiency; warming up characteristics; models building;
【摘要】 通过发动机台架试验,在研究三元催化转换器负荷和速度升温特性的基础上建立的温差负荷数学模型,可用于监控三元催化转化器的工作效率。
【英文摘要】 By the test of engine platform,the mathematic models on temperature contrast loading based on the loading of three-way catalyst and the warming up characteristics of speed temperature,can be used for supervision of working efficiency of three-way catalyst.
【更新日期】 2006-06-23
【分类号】 U467
【正文快照】 1前言根据国外经验,满足欧Ⅱ和欧Ⅲ法规的汽油车排放控制主流技术仍然是三效催化转化器(TWC)加电控燃油喷射(EFI),只是对匹配的要求更加精确[1]。目前的车载自动诊断(OBD)系统中对三元催化转化器工作效率的监控主要采用的是双氧传感器法,即在位于催化转化器的下游处安装了第二?

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