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45钢凸轮轴摩擦焊接及焊后热处理

Friction Welding and Post Heat Treatment for 45 Steel Camshafts

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【Author】 MAO Xin-fu~(1,2),LIU Xiao-wen~1,FENG Hong-chao~2,XIE Wei~2 (1.Friction Welding Institute,North-western Polytechnic University,Xi′an Shaanxi 710072,China;2.Xi′an Aero-engine Controls Co.,Xi′an Shaanxi 710077,China)

【机构】西北工业大学摩擦焊接研究所；西安航空动力控制工程公司；西安航空动力控制工程公司陕西西安710072；陕西西安710077；陕西西安710072；

【摘要】国内的凸轮轴一般采用热锻工艺生产,但在生产中存在加热温度不易控制,组织易于过热甚至过烧,晶粒粗大,材料的强韧性较差,生产效率低,耗材、耗能大,生产成本高等缺点。而采用优质、高效、节能和无污染的摩擦焊接技术及焊后热处理工艺可以克服热锻工艺生产的缺点。1试验材料及方法摩擦焊接凸轮轴和轴体均为45钢制造,其主要化学成分(质量分数,%)为0·4 6C、0·7Mn、0·2 5 Si、0·25 C、0·25 N i、余量Fe。其摩擦焊接界面须经车削平整,其直径为40 mm。在C25型连续驱动摩擦焊机上进行焊接试验,该机配置有计算机闭环控制与检测系统,焊接转速1475 r/m in,摩擦压力88 MPa,更多还原

【关键词】摩擦焊接；焊后热处理；焊缝区；摩擦焊机；球化退火；冲击韧度；热锻；冲击试样；退火态；接头力学性能；

【文献出处】金属热处理 ,Heat Treatment of Metals , 编辑部邮箱 ,2006年07期

【分类号】TG453.9
【被引频次】4
【下载频次】214

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