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多体动力学在汽车前轮定位参数分析中的应用  
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【英文篇名】 Application of Multi-Body Kinematics in Analysis of Parameters Conform Location of Front Wheels of Car
【下载频次】 ★★★★
【作者】 梁林; 吕召全; 袁海龙;
【英文作者】 LIANG Lin; LV Zhaoquan; YUAN Hailong (Anhui Jianghuai Automobile Co.; Ltd.; Hefei Anhui230022; China);
【作者单位】 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心; 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥; 安徽合肥;
【文献出处】 计算机辅助工程 , Computer Aided Engineering, 编辑部邮箱 2006年 S1期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 多体动力学; 悬架; 前束; 主销内倾角; 主销后倾角; 轮胎外倾角;
【英文关键词】 multi-body kinematics; suspension; toe; kingpin inclination angle; kingpin caster angle; camber angle;
【摘要】 以某轿车的前悬为例,基于多体动力学理论,利用拉格朗日乘子法,采用虚拟样机技术,借助MSCAdams/car软件,建立某轿车前悬的多体动力学仿真模型,深入地分析前轮定位参数随车轮跳动的变化关系.结果和实测值、理论值相一致,表明该分析方法对产品的优化设计、缩短产品的研制周期具有重要的实际意义.
【英文摘要】 The front suspension of a car is taken as an example, according to the multi-body kinematics theory, making use of Lagrangian method, applying Virtual Prototyping Technology and software Adams/car , the front suspension math-model of a car is built, and deep simulation analysis for its alignment parameters is carried out. The result is consistent to the real experiment and the theoretical analysis. So this method is practicable to the optimizing design of manufacture and shortening its study periods.
【更新日期】 2006-11-08
【分类号】 U461.99
【正文快照】 0引言汽车的前轮定位参数表征汽车的转向回正性能,决定汽车能否直线行使.主要包括主销内倾角、主销后倾角、轮胎外倾角和前束.主销内倾角有使车轮自动回正的作用,同时,还可使转向轻便,减小从车轮传到转向盘上的冲击力;但主销内倾角不能过大,否则会引起轮胎与路面间较大的滑动,?

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