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短台面动态汽车衡秤体设计中的仿真优化
【摘要】 通过对短台面动态汽车衡秤体结构进行动力学、静力学的建模、仿真,分析了动态称量中传感器的受力过程,总结出动态汽车衡秤体设计要点,依据该要点设计的短台面动态汽车衡产品,达到了JJG907-2002《动态汽车衡》的2级(车速小于5km/h)、5级(车速小于20km/h)精度。
- 【文献出处】 计量技术 ,Measurement Technique , 编辑部邮箱 ,2006年10期
- 【分类号】TH715.1
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