节点文献

基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究

Design and Simulation Study of 3 Parameter Controlled Optimal-Power Shift Schedule

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 张建珍骆剑亮

【Author】 Zhang Jianzhen1,2 Luo Jianliang1 (1 College of Mechanics and Electronics Engineering and Information, SCUTA, Danzhou, Hainan, 571737; 2 College of Automotive Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan , Hubei, 430070)

【机构】 华南热带农业大学机电与信息工程学院武汉理工大学汽车工程学院武汉430070华南热带农业大学机电与信息工程学院 海南儋州571737海南儋州571737

【摘要】 通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明经改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。

【Abstract】 This paper analyzes the reasons for the shift cycle of the common 3 parameter controlled optimal-power shift schedule, presents an improved 3 parameter controlled optimal-power shift schedule, and on the basis of the software MATLAB/SIMULINK, a simulated analysis of the shift schedule is made, which shows that the improved shift schedule is efficient for reducing the shift cycle.

【关键词】 三参数最佳动力性换档规律
【Key words】 3parametercontrolledoptimal-powershiftschedule
  • 【文献出处】 华南热带农业大学学报 ,Journal of South China University of Tropical Agriculture , 编辑部邮箱 ,2006年04期
  • 【分类号】U463.212
  • 【被引频次】17
  • 【下载频次】288
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络