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航空发动机火焰筒疲劳裂纹扩展规律

Fatigue Crack Propagation Behavior of Aeroengine Combustor Liner

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【摘要】 利用合理的温度场、载荷谱,计算了火焰筒气膜唇边裂纹在扩展过程中最大应力强度因子Kmax的变化规律,利用Pearson经验公式预估了火焰筒热疲劳裂纹扩展速率,并给出了应力强度因子、裂纹扩展速率的初步分析结果。

【Abstract】 The change regulation of the maximum stress intensity factor Kmax of combustor liner air film lip crack in the propagation process is calculated by using reasonable thermal field and load spectrum, and thermal fatigue crack propagation velocity is estimated by means of Pearson empirical formula. Preliminary analysis results about stress intensity factor and crack propagation velocity are also shown.

【基金】 国家自然科学基金(10472092);航空基础科学基金(04C53027);西北工业大学青年创新基金(M016202)资助项目。
  • 【文献出处】 航空制造技术 ,Aeronautical Manufacturing Technology , 编辑部邮箱 ,2006年12期
  • 【分类号】V263
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】329
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